NASIL
GİDİLİR?
Dilek Milli Parkı için Kuşadası Davutlar mahallesinden asfalt
yolla ulaşabilirsiniz. Kuşadası içinden geçen ve otoyol
kalitesinde ki viyadük üzerine inşa edilmiş yeni yol sizi
Kuşadası trafiği ile hiç muhatap etmeden Söke'ye ulaştırıyor.
Yol üzeri Milli Park sık sık yön tabelaları ile size rehberlik
ediyor.
Zaman zaman park etmiş araçlar nedeniyle daralan sokaklardan
geçseniz de genellikle güzel bir güzergahtan Milli parka
ulaşıyorsunuz.
Milli Park girişinde dijital tabela size hangi koyların,
piknik alanlarının boş olduğunu daha gişelerde ekrana yazarak
bilgilendiriyor. Piknikler soğuk kumanya ile veya koylarda
ki büfelerden alınanlarla yapılıyor. Ateş mangal yakmak
kesinlikle yasak.
Dilek Yarımadası Milli Parkına kara yoluyla özel araçları
veya servislerle gelenler olduğu gibi Kuşadası kalkışlı
günlük teknelerde berakk sulara demirleyip yolcularına Milli
Parkta yüzme ve mola imkanı sağlıyorlar.
Karine için ise Söke'den Milas yönüne giderken sağınızdan
ayrılan Priene yolu sizi Karineye getirecek.
Doğanbey tabelasını gördüğünüz yerden saparak Karine'ye
ulaşacaksınız. Yol da yerleşim yerlerinden geçerken yavaşlamayı,
bazı virajların olduğunu, gece geç vakit restoranlardan
dönenlerin daha tedbirli olmaları yararlı olacaktır.
Dilek Yarımadası Milli Parkı içinde ve Karina tarafında
milli parkın bitki örtüsü ile parkta yaşayan uçan, kaçan
varlıkları gösteren bilgilendirici fotoğraflı panolar yer
alıyor.
Son olarak yola İstanbul'dan özel aracı ile çıkarak Karine'ye
gitmeyi tasarlayanlara bir kaç not.
Sabah 08.00 gibi çıkış yapanlar yaklaşık bir saat gibi trafikle
mücadele ettikten sonra Eskihisar feribot iskelesine varacaklar.
Kocaeli içinden geçecek olan viyadüklü yol yapımı seyir
halinde ki araçların birikimine bir süre için sebep oluyor.
(Eylül 2015 itibariyle viyadüklü yol yapım çalışmaları devam
ediyor)
Eskihisar İskelesine inerken trafik ekibi radarla hız kontrolü
yapıyor.
Hafta sonu değilse sık sık sefer yapan feribotlara hiç beklemeden
tek yön için 60.00 TL ödeyerek karşı yakaya Topçulara geçiliyor.
Yolculuk yaklaşık 45 dakika sürüyor.
Yalova rampası her yıl biraz daha yoğunlaşıyor, kamyon,
ağır taşıt trafiğine dikkat. Bursa yaklaşımında Balıkesir'e
ayrılan ücretsiz yol sizi otoban kalitesinde kente hiç girmeden
çekip götürüyor.
Balıkesir üzeri Susurluk bir ayran molası için ideal kafelerle
dolu.
"Dr. Kahveci" yanında kaşık verilen kremalı ayranı,
bol kaşarlı tostu iyi ki mola vermişim dedirtiyor.
Yol boyunca sulanmadan büyüyen Kırkağaç kavun tezgahları
aracın bagajlarını dolduranları ağırlıyor. Kavunların beş
tanesi 10 TL ye de var, tanesi 4 TL ye olan da. İsteyenler
tarladan kendileri de toplayabiliyor. Siz siz olun mutlaka
dibi yumuşak olanları seçerek alın, kelek çıkma ihtimali
de var.
Gidişte olmasa da dönüş için dayanıklı bal kavunlar alınabilir.
Bir sonra ki problemsiz yemek molanız Akhisar Köfteci Ramiz
olabilir. Manisa inişi Aydın Otobanına Bornova kavşağından
girenler Selçuk istikametinde rahat bir yolculuk yapabilirler.
İzmir-Selçuk otoyolunu tercih ederseniz yol yöre iklimi
nedeniyle donma tehlikesi olmadığı için asfalt dökümünde
lastiği tutucu katkı maddesi karıştırılmamış. Aracınız bu
yüzden pürüzsüz zeminde yağ gibi akıyor, lastik sesi duyulmuyor.
Selçuk girişinde serinlemeniz için sık sık oto duşları bulunuyor.
Selçuk sonrası araç parkı imkanı veren, yenilenen Efes Müzesi
ile karşılıklı konuma sahip Petek Çöp Şiş bir başka uğrak
noktanız olabilir. Sonrasında Söke ve Karina'da ızgara balık
keyfi var.
Çamlıca girişi çıkışı ayrı izdırap olan kent İstanbul'a
dönüş için köprülerden geçişin en az bir saat sürdüğünü,
yoğun trafikte çaresizliği hepimiz biliyor, çekiyoruz, mesai
saatinde yolda olmamak, geç ya da çok erken saate dönmek
yine en iyisi olacaktır.
İstanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, İzmir,
Aydın gibi sekiz ilin sınırları içinde geçen yolculuğunuz
her şeye rağmen tadı damanızda kalan organik beslenmiş ızgara
levrek, çipuralar için değiyor.
|
ClioTest
Symbol
Test Turu
Scenic
Test Turu
Fiat
Palio Test
Fiat Albea 1.4 
1.4
Fire Active
1.3 16V Multijet
Albea
Fiat
Linea Test
