NASIL
GİDİLİR?
İstanbul'dan çıkanları, 1274 km'lik bir güzergah bekliyor.
Kaynaşlı'ya kadar otobanla gelenler Bolu dağını "keşke daha
önce yapılsaydı" dedirten tek yönlü yolla kolayca aşıp tekrar
otobana girerek Ankara'ya geliyorlar. Kırşehir, Nevşehir
yolu Niğde üzerinden devam edip Ulukışla'dan Pozantı'ya
ulaşıyor.
Dağ inişi, kamyon trafiğinin yoğun yaşandığı bir etap. Balataları
ısınmış ağır tonajlı vasıtaları dikkatlice ve de hesaplıca
sollamak gerekiyor. Fedakarlığı kamyonlardan beklemeden
seyredenler, dağın yağış alacağını unutmamalılar.
Formula 1 pilotu Schumacher'in dediği gibi "yağmurun ilk
başladığı anlar, yolun en tehlikeli zamanıdır". Pilotlar
pit'e girip lastik değiştirebilirler ama sizin böyle bir
lüksünüz yok. Hızınızı azaltıp yolun tozdan arınmasını,
iyice yıkanmasını beklemelisiniz.
Çoğu zaman rampa aşağı lastik dişleri arasına giren sular,
fren mesafesinin uzamasına neden olabiliyor.
Pozantı'dan Tarsus'a inen otoban, Adana'ya ve Gaziantep'e
gelirken Nur Dağı 3 büyük viyadük, 1250-1150 m iki kavisli
tünelle geçiliyor. Manzara kusursuz güzellikte.
Otobanda akaryakıt istasyonu yok. Gaziantep-Nizip arası
yoğun trafikli. İki şeritli yoldan kamyon, otomobil sollamacası
şeklinde geçiliyor.
Nizip-Urfa arası trafik yükünü kaldırmıyor. Yol bakımsız,
yer yer çukurlu, yamalı ve oturmuş.
Adımbaşı tabela var. "Bozuk satıh 5 km", "kaygan yol", "taş
sıçrar" anlamı taşıyan tabelalar ve uyarılarla dolu. Ne
bir mola yeri (cep), ne bir acil servis yardım istasyonu
ne de bir çeşmebaşı var.
Bu uluslararası güzergah, "Güneydoğu kalkınma projesini
bu yolla mı gerçekleştireceksiniz" sorusunu tekrar tekrar
sormanıza neden oluyor. Acilen asfaltlayıp kamyon şeridi
ilavesi kaçınılmaz görünüyor.
Sağı solu karmakarışık, bozuk trafikle Urfa kent içinden
Akaçakale'ye uzanan ip gibi düz yolla giderken sola ayrılarak
Harran'a geliyorsunuz. Urfa-Harran 44 km.
Not: 3-4 kişi binilen ve aynı anda yük taşınan sepetli motosikletlere
dikkat. Şehirlerarası yolda Batman'dan petrol taşıyan uzun
araç yazılı tankerleri sollarken tedbiri elden bırakmayın!
|
ClioTest
Symbol
Test Turu
Scenic
Test Turu
Fiat
Palio Test
Fiat Albea 1.4 
1.4
Fire Active
1.3 16V Multijet
Albea
Fiat
Linea Test
